고령 운전자 적성검사 기간이 2019년 1월부터 단축된다는 내용의 포스팅을 하겠습니다. 고령 운전자는 75세 이상 운전자를 뜻하는데요. 이런 고령 운전자 적성검사 기간이 기존 5년에서 -> 3년으로 단축되어 실시하게 됩니다. 또 고령 운전자 는 적성검사 기간에 교통안전교육 2시간을 추가로 실시하여 반드시 교통안전교육을 받아야 운전면허 취득과 갱신이 가능하게 바뀌게 됩니다. 이것 역시 2019년 1월부터 실시한다고 경찰청에서 공지하였습니다. 2017년 8월 대한민국의 전체 인구 중 65세 이상 인구 비중이 14%를 넘어 대한민국은 고령사회로 진입했는데요. 그에 맞춰 고령 운전자 역시 증가하고 있는 상황입니다. 특히 75세 이상 고령 운전자의 교통사고와 사망자 증가율이 다른 연령대에 비하여 급격하게 증가하고..
안전운행 정보에 대해 알아보는포스팅을 하겠습니다.안전운행은 정말 중요한 문제입니다.운전자의 목숨과 인생, 그리고 다른 사람들의목숨과 인생이 걸린 일이니까요이렇게 중요한 안전운행이 국내와 해외는어떻게 하고 있는지 정보들을 알아보겠습니다. 한국은 안전운행 안하기로 유명하지요OECD 34개 국가 중 보행자 사망자 수 1위인 국가입니다. 그리고 운전을 하면 이기는 게 그렇게 중요한지양보도 잘 안하고 무조건 빨리 가야 합니다.살려면 보행자들이 이리저리 살피며 다녀야하는 곳입니다. 자동차 동호회 회원들을 대상으로 운전면허필기시험 문제 중 실생활에 많이 나오는 문제 10개를테스트 해봤는데요. 대부분 5개 맞추고 최고점자가 6개입니다.그리고 관찰카메라를 달고 지켜본 결과 무의식적으로교통법규를 위반하는 것들이 많았습니다..